Frâne CCB cu acoperire

Frânele Semicorex CCB cu acoperire sunt construite dintr-o matrice ceramică pe bază de fibră de carbon (C/SiC), un material conceput pentru a funcționa în medii termice extreme. Acest compozit îmbină rezistența ușoară a fibrei de carbon

s cu duritatea și rezistența la oxidare a carburii de siliciu, rezultând un disc de frână care este atât incredibil de robust, cât și excepțional de stabil la temperaturi ridicate. Rezultatul este o componentă de frânare care menține performanța de frecare constantă la temperaturi ridicate, rămânând în același timp semnificativ mai ușoară decât frânele tradiționale din fontă sau oțel.

Zvonurile spun că, dacă cumpărați o mașină echipată cu frâne carbon-ceramice și le folosiți corect, probabil că nu va trebui să înlocuiți discurile de frână. În timp ce frânele carbon-ceramică oferă numeroase avantaje, această afirmație este oarecum exagerată și ridică o întrebare cheie: frânele atât de scumpe chiar merită banii?

Discuri de franasunt elementele principale ale unui sistem de frânare. Elementele principale ale unui sistem de frânare sunt: ​​pedala de frână, cilindrul principal, lichidul de frână, etrierele de frână și discurile de frână. Când are loc frânarea, forța mecanică a piciorului asupra pedalei de frână este transformată în energie hidraulică prin intermediul cilindrului principal care împinge lichidul de frână, acesta determinând, la rândul său, etrierele să strângă plăcuțele de frână pe discurile carbon-ceramice de frână. Energia cinetică a frecării este apoi transferată în energie termică, care asigură acțiunea de frânare. Odată ce piciorul iese de pe pedala de frână, presiunea din cilindrul principal scade, lichidul de frână este împins înapoi, etrierele de frână se relaxează și plăcuțele și discurile de frână se separă, permițând un răspuns rapid și suplu al sistemului.

Modelul „crăpat” de pe suprafațaFrâne CCBcu acoperire este o caracteristică inerentă a discurilor carbon-ceramice acoperite și toate discurile carbon-ceramice disponibile comercial care utilizează același proces de acoperire prezintă această caracteristică. Acoperirea, compusă în principal din carbură de siliciu, ajută la menținerea suprafețelor de frecare uniforme și la protejarea materialului de bază din interiorul discului. Acoperirea dezvoltă în mod natural „fisuri” de suprafață fine după ce a fost supusă la temperaturi ridicate în timpul procesului de producție. S-a dovedit că discurile acoperite cu carbon-ceramică le depășesc pe cele neacoperite în toate domeniile, fără a compromite rezistența sau performanța discului de frână.

În prezent, frânele CCB cu acoperire de curse utilizate în sedanurile de performanță superioară au o temperatură maximă de funcționare care depășește 1300°C și o durată de viață de peste 500.000 de kilometri, făcându-le practic fără întreținere pe viață în condiții normale de utilizare.