Discuri Carbon Ceramic

Semicorexdiscuri carbon ceramicesunt fabricate din materialul avansat - ceramică din fibră de carbon, este un material de înaltă rezistență chiar și la temperaturi ridicate.

Principiul frânării vehiculului este foarte simplu. Când șoferul calcă frânele, uleiul de frânare din gâtul de frânare va acționa ca mediu hidraulic și va adăuga presiune spre pistonul din interiorul etrierului. Acest act va face ca plăcuțele de frânare să blocheze discurile de frânare, frecarea dintre ele va opri discurile de frânare să circule, rezultând în încetinirea sau oprirea mașinii. Deci, materialul plăcuțelor de frânare și al discurilor de frânare va afecta foarte mult coeficientul de frecare.

În mod vechi, discurile de frânare sunt fabricate în principal din oțel turnat, dar materialul are o performanță slabă în condiții de temperatură ridicată. Cu toate acestea, la frânare, temperatura va crește foarte mare, iar coeficientul de frecare al frânării din oțel turnat va fi o atenuare semnificativă. Rezultă durata scurtă de viață a frânării, special pentru cursele de mare viteză.

Ca rezultat, au apărut discuri carbon-ceramice.Care este materialul carbon ceramic?

Carbon Ceramic este un material compozit cu matrice dublă, o pâslă sau o împletitură tridimensională din fibră de carbon ca schelet de armare și o matrice compusă din carbon (C) și carbură de siliciu (SiC). Deci, materialul este combinat cu avantajele carbonului și SiC, cu duritate ridicată, densitate scăzută, stabilitate bună la căldură, rezistență ridicată la șoc termic, duritate ridicată. rezistență mare la abraziune și rezistență mare la oxidare. În condiții de temperatură ridicată, matricea de carbon poate oferi tampon și duritate pentru căldură, pentru a preveni crăparea materialului, poate retrage o temperatură de cel puțin 1650 ℃. Procesul de fabricație implică mai întâi pregătirea unui material compozit C/C și apoi introducerea fazei de SiC prin metode precum impregnarea cu siliciu lichid. De exemplu, o preformă C/C este mai întâi preparată folosind metode precum depunerea chimică în vapori sau carbonizarea prin impregnare cu rășină. Apoi, preforma este adusă în contact cu siliciul lichid, unde siliciul reacţionează cu carbonul la temperatură ridicată pentru a genera SiC, umplând simultan porii din preformă. Datorită proprietăților cuprinzătoare excelente, discurile ceramice din carbon sunt aplicate pe scară largă în avioane de luptă avansate, șine de mare viteză, mașini de curse și mașini sport etc., materialul poate îndeplini cerințele stricte de viteză mare, încărcare mare și medii cu temperatură ridicată în sistemul de frânare pentru aceste echipamente de ultimă generație.